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　停车难的痛点有多痛，智慧停车风口的风就有多大

　　停车是汽车所有者的刚需，也是发生频次的，远远**洗车、代驾、、维修和保险等。随着互联网+逐渐向传统行业纵深改造，汽车后市场也在加速互联网化，而刚需高频的特性让停车变为汽车后市场的需求。

　　智慧停车市场规模非常大，至少是五千亿以上的规模。这个领域其实没有充分的市场化，总体还在起步的阶段，互联网停车企业的加入加速了市场化进程。而从政策的层面来说，停车的相关政策力度在加强，也会加速停车的互联网化进程，爆发期也许就在这两三年内。

　　停车难的痛点有多痛，我们来看看数据。目前我国大城市小汽车与停车位的平均比例约为1：0.8，中小城市约为1：0.5，而发达国家约为1：1.3。停车位的配比差距很明显，有的城市车位缺口甚至达到50%。我们的城市化起步晚，停车场收费系统，城市规划受到的制约因素比较多，包括车位建设在内，车位数量不可能一下子增加很多。在车位有限的情况下，如何提高车位利用率是关键，从这个角度出发，智慧停车确为目前快速解决停车难的手段。

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橱柜行业电商营销现状

　　对于大多数消费者来说，电商更多地是一种时尚。浏览网店里的产品，“画饼充饥”般满足自己的消费欲望，但没有多少人完全放心通过网上购买橱柜这样的大件物品。无法深入体验是橱柜电商“不温不火”的主要原因。另一方面，电商市场的鱼龙混杂、市场规则的不完善给橱柜电商的发展抹上一重阴影。同时，福建停车场收费系统，消费者会将关注点转移到其他地方。橱柜质量自不必说，那是网购橱柜的基础要求，更高的一层的需求是电商提供的售后服务。

　　自从橱柜企业运营电商以来，退换货难的问题就一直被消费者诟病，也成为阻挡电商发展的绊脚石。在橱柜产品的差异化路线还没有明晰的当下，消费者对橱柜电商的考量更多的会以服务为基石。因此，橱柜电商目前较要做的是克服服务这一道难关。

　　除此之外，多数橱柜企业的电商道路迟迟无法推进还有一个更深层次的原因，那就是企业所要开展的电商同传统渠道中的经销商之间存在矛盾。业内人士认为，实体店和电商是有很大区别的，传统渠道与电商在现实中存在难以调和的矛盾。电商直接冲击传统渠道，直接损害经销商、代理商的利益。

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